Общи приказки ⇒ За всичко, свързано с автомобилите

[Sasel]

Търся мнения за използване на всесезонни гуми.

И за мен, и за жената, караме всеки ден, но по-малко от 10 хил. км годишно, 95% градско, живеем в София, извънградско пътуваме 3-4 пъти в годината.

Мненията за всесезонните гуми са разделени, но съвременните тестове и опитът на шофьорите показват, че те вече са надежден избор за българския климат, особено при умерено градско и извънградско шофиране.

Чета разнопосочни мнения - ту били по-шумни, ту били по-тихи. Ту харчели повече, ту харчели по-малко.

От 15 години повтарям тоя ритуал летни/зимни два пъти годишно - два комплекта, смяна, балансиране, смяна винтили, хотел, сега за две коли - и освен за грешните пари, просто ме мързи вече и искам да пробвам да оптимизирам. Срещам и немалко мнения, че цялата тази хамалогия с летни-зимни гуми е измислена за да пълни гушите на гумаджийниците.

Проблема съм го решил с комплект джанти и сега ходя за 10 минути да свалят едните и качат другите. Хотел не ползвам (предимството да живееш в къща), а съм и на мнението, че неколкократния монтаж-демонтаж влияе зле и на гумите и на джантите.
Вече започват да пробутват на хората, особено които си влияят от разни "експерти", внушения от сорта, "гуми дори на 5К километра, щом като са на 2-3 години са опасни".

[Almasy]

Вече започват да пробутват на хората, особено които си влияят от разни "експерти", внушения от сорта, "гуми дори на 5К километра, щом като са на 2-3 години са опасни".

Това е бих казал от много отдавна.

Anyway, просто се чудя кой от двата пътя да хвана:
1. Инвестиция (няма да е сериозна, ако не са пак алуминиеви - отдавна съм заеб@л имиджовия спект) в отделни джанти със летни гуми
2. Весезонни гуми

Затова и въпроса на Д9 в случая е много резонен.

[Sasel]

Вече започват да пробутват на хората, особено които си влияят от разни "експерти", внушения от сорта, "гуми дори на 5К километра, щом като са на 2-3 години са опасни".

Това е бих казал от много отдавна.

Anyway, просто се чудя кой от двата пътя да хвана:
1. Инвестиция (няма да е сериозна, ако не са пак алуминиеви - отдавна съм заеб@л имиджовия спект) в отделни джанти със летни гуми
2. Весезонни гуми

Затова и въпроса на Д9 в случая е много резонен.

Всесезонни ако са и на 4x4 са напълно ОК за зимата, а зимните гуми на стоманени джанти е по добре, мое мнение.

[Almasy]

зимните гуми на стоманени джанти е по добре, мое мнение.

И така става.
Въпроса е, че макар и да е само два пъти годишно, и на мен ми писна, и то не само от финансова гледна точка. То не е чакане (поне там, където са ми на хотел гумите), не са надувки, все едно че ще сменят модул на Чалънджър.
И са толкова убедителни в номерата, които ти пробутват, че и да не си пълен глупак, в един момент почваш да се чувстваш такъв. Последният път дадох над 1000 EUR (беше още в BGN) за 4 WinterContact Continental, в последствие разбрах, че е било абсолютно излишно - просто такива параметри в моя случай са определено в повече.

[Sea Dog]

Всесезонни ако са и на 4x4 са напълно ОК за зимата, а зимните гуми на стоманени джанти е по добре, мое мнение.

И аз съм съгласен с горното, но с уточнение - лятото, висока скорост по магистрала "изпича" по-бързо всесезонните.

От лични впечатления - двата комплекта гуми, поставени на джанти и само врътването на комплекта според сезона, може да доведе до неустановено изкривяване на джанта, а от там докато дойде време за нов комплект гуми, може (не е задължително де) да разхлопа окачване. А откакто карам доста (като за външен и временно пребиваващ, от година и половина) из София, мамка му, софиянци ме изумяват как карат по тия павета (примерно покрай Семинарията, че не помня булеварда) - Емерсън Фитипалди пасти да яде.

[gabocvet]

Търся мнения за използване на всесезонни гуми.

Четири, вече почти пет години съм със всесезонни АТ 245/70/16. По–шумни са, но в сравнение с МТ са си ок, много зависи каква шарка ще избереш. Моите се представят много добре на сняг, пясък и мокра повърхност, никакви ги няма на кал, лед и мокра полянка просто нямат подходящия грайфер. Всесезонните гуми са еднакво зле като лятна и зимна гума, просто няма как каучуковата смес да е еднаква за студ и жега. В горещините се износват по–бързо, като направят 4 години нямат нищо общо с първоначалните гуми.

Аз бих заложил на такава шарка, но това може и да не ти трябва.

[Sasel]

зимните гуми на стоманени джанти е по добре, мое мнение.

И са толкова убедителни в номерата, които ти пробутват, че и да не си пълен глупак, в един момент почваш да се чувстваш такъв. Последният път дадох над 1000 EUR (беше още в BGN) за 4 WinterContact Continental, в последствие разбрах, че е било абсолютно излишно - просто такива параметри в моя случай са определено в повече.

Имаш пари, угаждаш си.

[Sasel]

Всесезонни ако са и на 4x4 са напълно ОК за зимата, а зимните гуми на стоманени джанти е по добре, мое мнение.

И аз съм съгласен с горното, но с уточнение - лятото, висока скорост по магистрала "изпича" по-бързо всесезонните.

От лични впечатления - двата комплекта гуми, поставени на джанти и само врътването на комплекта според сезона, може да доведе до неустановено изкривяване на джанта, а от там докато дойде време за нов комплект гуми, може (не е задължително де) да разхлопа окачване.

Бележа гумите и когато ги сменям си правя нормалното, предна лява на задна дясна и т.н. До сега не съм усетил хлопане даже на биалетки.
П.С.

А откакто карам доста (като за външен и временно пребиваващ, от година и половина) из София, мамка му, софиянци ме изумяват как карат по тия павета

Там се старая да минавам, веднъж на 5 години.

[Dinain]

Търся мнения за използване на всесезонни гуми.

Четири, вече почти пет години съм със всесезонни АТ 245/70/16. По–шумни са, но в сравнение с МТ са си ок, много зависи каква шарка ще избереш. Моите се представят много добре на сняг, пясък и мокра повърхност, никакви ги няма на кал, лед и мокра полянка просто нямат подходящия грайфер. Всесезонните гуми са еднакво зле като лятна и зимна гума, просто няма как каучуковата смес да е еднаква за студ и жега. В горещините се износват по–бързо, като направят 4 години нямат нищо общо с първоначалните гуми.

Аз бих заложил на такава шарка, но това може и да не ти трябва.

Благодаря за мнението, точно такова търсех. Наясно съм, че всесезонните са компромис и никога няма да имат толкова добри параметри като истински летни или истински зимни.

Но да поясня, че проблеми с гуми и техните настоящи параметри нямам - по-скоро съм замислен дали не се занимавам с една излишна дейност като време и пари, която мога да си спестя. Нямам 4х4 и не карам оффроуд. Изключително рядко карам в сняг и лед, по мокри ливади пък никога, пък и гледам всесезонните ги дават, че си запазват качествата до -10 градуса. Последният път когато ми се е налагало да карам в снежна буря на по-студено от -10 градуса е било преди повече от 10 години. Един познат в Германия разбрах, че си кара с всесезонни от десетилетия, а той обича да кара.

Съсел, не виждам как проблемът ми се решава като освен да поддържам два комплекта гуми, към тях добавя и втори комплект джанти. Проблем с мястото за складиране нямам - плащам хотел, но дали ще ходя до гумаджийницата за 10 минути работа, или ще ходя за 20 минути работа, все е ходене до гумаджийницата... а инвестицията се увеличава още повече.

ПП Булевардът се казва "Св. Наум".

[Sea Dog]

ПП Булевардът се казва "Св. Наум".

Не, проверих, "Джеймс Баучер" е. Павета, повдигнати и пропаднали, релси, паркирали коли....карам с 30 и CD-то прескача песни, а ме изпреварват, явно изнервени, поне с 60.

[Almasy]

Имаш пари, угаждаш си.

Не е така и го знаеш много добре.
Няма човек (поне в този форум) на който да му стигат парите.
Хайлайфа го оставяме настрана, ако бях от него щях цял живот да пътувам само J класа.
Признавам в прав текст, че ме направиха на глупак. Да, гумите може и да са много добри, може и да заслужават парите си, но този клас е за каране в планини при снегове и поледици.
Последните години в Бс не се е задържал и 2 дни сняг.....Дори в Странджата падна кажи-речи колкото и да не е без хич и на втория третия ден го стопи. Отдавна не карам и като джигит.
Но като си некомпетентен (като мен) и от другата страна почват да те убеждават как ще се претрепеш, ако купиш нещо по-евтино - това е резултата.

[Sasel]

Имаш пари, угаждаш си.

Не е така и го знаеш много добре.
Няма човек (поне в този форум) на който да му стигат парите.
Хайлайфа го оставяме настрана, ако бях от него щях цял живот да пътувам само J класа.
Признавам в прав текст, че ме направиха на глупак. Да, гумите може и да са много добри, може и да заслужават парите си, но този клас е за каране в планини при снегове и поледици.
Последните години в Бс не се е задържал и 2 дни сняг.....Дори в Странджата падна кажи-речи колкото и да не е без хич и на втория третия ден го стопи. Отдавна не карам и като джигит.
Но като си некомпетентен (като мен) и от другата страна почват да те убеждават как ще се претрепеш, ако купиш нещо по-евтино - това е резултата.

Майтапя се! Колкото до супер-скъпите гуми, съм на мнение, че при един действително сериозен сняг, никои супер-дупер гуми не могат да заменят добрите стари вериги.

[Sasel]

Съсел, не виждам как проблемът ми се решава като освен да поддържам два комплекта гуми, към тях добавя и втори комплект джанти. Проблем с мястото за складиране нямам - плащам хотел, но дали ще ходя до гумаджийницата за 10 минути работа, или ще ходя за 20 минути работа, все е ходене до гумаджийницата... а инвестицията се увеличава още повече.

Това си е мое мнение! Ако не искаш да правиш компромиси с всесезонни гуми и не ти се занимава с гумаджии, комплект стоманени джанти за зимните гуми са добро решение. Зимните гуми ще ги карам 3-4 месеца, а смяната мога да си я направя и сам, на двора (добра физзарядка). Пак повтарям, че пак по мое мнение,честия монтаж-демонтаж влошава характеристиките на гумите по вътрешния кант който ляга на джантата.
Та не ми е проблем 10 или 20 минути, а операцията по монтаж-демонтаж, особено при кьопав гумаджия, който на всичко отгоре ме и поучава, какви нови супер гуми трябвало да сложа и как (питай Almasy) със тях съм щял да стана Шумахер.

[Dinain]

Не, идеята ми е да купя всесезонни гуми и въобще да не сменям летни със зимни и обратно. Само като се износят - слагам нови (веднъж на няколко години). Чудя се дали е добра идея.

[mikivt]

Всесезонните гуми са не лошо решение за главно градско. Просто, като купуваш, се информирай предварително кои като марка и модел са актуални като представяне. Търси в нета тестове и подобни.

[Dinain]

Всесезонните гуми са не лошо решение за главно градско. Просто, като купуваш, се информирай предварително кои като марка и модел са актуални като представяне. Търси в нета тестове и подобни.

+1 Благодаря.

[IvanG]

Не, идеята ми е да купя всесезонни гуми и въобще да не сменям летни със зимни и обратно. Само като се износят - слагам нови (веднъж на няколко години). Чудя се дали е добра идея.

Зависи къде шофираш.
Служебната ни баничарка е с всесезонни и из София не сме имали проблем, ама в Русе миналата зима ми поднесе

[gabocvet]

Майтапя се! Колкото до супер-скъпите гуми, съм на мнение, че при един действително сериозен сняг, никои супер-дупер гуми не могат да заменят добрите стари вериги.

Повярвай ми от собствен опит, колкото ти е по–добър джипа толкова по–далече ходиш за трактор. Веригите помагат до определен момент но не и на пресен пухкав сняг.

[Sasel]

Не, идеята ми е да купя всесезонни гуми и въобще да не сменям летни със зимни и обратно. Само като се износят - слагам нови (веднъж на няколко години). Чудя се дали е добра идея.

Ако си готов на известни компромиси, тогава да. Gabocvet го е обяснил добре.

Всесезонните гуми са еднакво зле като лятна и зимна гума, просто няма как каучуковата смес да е еднаква за студ и жега. В горещините се износват по–бързо, като направят 4 години нямат нищо общо с първоначалните гуми.

Всеки сам си преценя.

[Bruchpilot]

Айде и моите пет цента по въпроса. Преди да си взема последния автомобил бях все с всесезонни. Един път съм виждал леееек зор, когато изкачвах Шипка веднага след внезапен, обилен снеговалеж. След като взех последния автомобил обаче, той дойде с летни, та трябваше да му взема и зимни. Съсах се да си играя на иди си, ела си, за да ги сменям, а и тези цени през последната година окончателно ме отказаха. Изхвърлих "комплекта" и от няколко седмици съм пак с всесезонни. Проверих тестовете и без бързане и "ловене на промоции" си кпуих такива, които по показатели най-добре отговарят на стила ми на каране.

[Dinain]

Благодаря на всички отзовали се.
Ще пробвам и аз всесезонни, убедих се.

[miau]

Всесезонните гуми са не лошо решение за главно градско. Просто, като купуваш, се информирай предварително кои като марка и модел са актуални като представяне. Търси в нета тестове и подобни.

+1 Благодаря.

Прегледай последните 5-10 страници на тази тема: https://hardwarebg.com/forum/showthread ... 3%F3%EC%E8

[angelmr]

Търся мнения за използване на всесезонни гуми.

И за мен, и за жената, караме всеки ден, но по-малко от 10 хил. км годишно, 95% градско, живеем в София, извънградско пътуваме 3-4 пъти в годината.

Мненията за всесезонните гуми са разделени, но съвременните тестове и опитът на шофьорите показват, че те вече са надежден избор за българския климат, особено при умерено градско и извънградско шофиране.

Чета разнопосочни мнения - ту били по-шумни, ту били по-тихи. Ту харчели повече, ту харчели по-малко.

От 15 години повтарям тоя ритуал летни/зимни два пъти годишно - два комплекта, смяна, балансиране, смяна винтили, хотел, сега за две коли - и освен за грешните пари, просто ме мързи вече и искам да пробвам да оптимизирам. Срещам и немалко мнения, че цялата тази хамалогия с летни-зимни гуми е измислена за да пълни гушите на гумаджийниците.

Ако няма да ходиш през зимата в планината по места където със сигурност не е разчиствано, стават. Аз карах три години с такива и само веднъж съм имал проблеми при един от двата ми опита да отида през зимата в планината конкретно с колата обута с всесезонни гуми.
С напредване на климатичните промени, дните в България с непочистен сняг по пътищата се броят на пръсти, а и там всесезонните гуми дават нелош компромис за сцеплението. Проблемите идват ако попаднеш на лед.