Super_Hornet написа: ↑14 Апр 2017, 20:06
Апропо, той Николай има снимки с кал от 13-та, ако иска да ги качи, както и да спомене разликата в теглото с кал и без. И това лекият Т-72.
Да, когато е достатъчно заблатено, и 40-тонния танк не може да мине.
През 2005 г. в родното ми село Горна Малина имаше наводнение. Една река, която средногодишно е широка 4 - 5 метра и е дълбока 30 см., тогава се разля на 400 метра ширина, и се вдигна с 4,5 метра като ниво.
Първо от Гражданска защита дошли и опитали да минат разлива с едно МТ-ЛБ. Само че като нагазили на метър - метър и половина, машината започнала да се отлепя и да става мъчно управляема. Като пипнеш лостовете, и вместо леко да завиеш, обръщаш примерно на 60 градуса. И понеже водача не е бил подготвен, набързо се отказали да минават. То не че и някаква полза е щяло да има, по-скоро има смисъл ако трябва да се превози родилка.
Но като оставям това отклонение, да видим вече за танковете:
Малко по-надолу по реката има военен обект, който сериозно пострада. Мостът им беше отнесен от реката и плаващите дънери. И решили да пратят инженерна машина на базата на Т-72 с разгъващ се мост, мисля че се казва МТУ. Само дето на стотина метра преди реката, като стигнал заблатената почва, която няколко дни е била под вода, въпросният МТУ затънал и се закопал. И тогава се наложило да викат две инженерни машини пак на базата на Т-72, за да го изтеглят. Мисля, че са го давали и по телевизията, но не съм сигурен.
Иначе казано, и Т-72 на достатъчно кална и мека почва може да закъса, а по-тежките танкове имат и по-широки вериги, така че едва ли разликата в проходимостта по кал е решаващ критерий. Да не говорим, че наистина дъждовните дни в нашите условия са две седмици напролет и две седмици през есента.
