Военна авиация ⇒ Инциденти и катастрофи във ВВС

[pehotinec]

Най-шокиращото в клипа е, че се смеят. Нито един не е с каска. Офицерът дори шапка нямаше и се беше разгащил, панталона му падаше и го приповдига с две ръце. Трагедия.

И все пак, ако позволите да запитам, защо не видях никой да си носи личното оръжие? Може нещо да съм в грешка, за което се извинявам предварително.

[Amazon]

Страшничко е. И това са бойни стрелби и елитен род войски. Дори в БА втората половина на 90-те, не е имало такъв хаос какъвто показа клипа.

[Bruchpilot]

Съгласен!
Сигурно сирийците са доста по-зле, а сега ще им доставят и съвременен комплекс. Въпрос на време е мамуната да взриви нещо с подарената граната

[Amazon]

Страшно е също, че заради ролята на С-300, тя е идеална за сваляне на големи, слабо маневриращи цели на големи разстояния. Като например гражданския трафик над Средиземно Море, Турция, Йордания, Израел...

За разлика от БУК, С-300 може да гръмне пътнически самолет, който не се е оказал над батареята, ами спокойно си лети на 200 километра от нея.

[kramer]

[

https://www.youtube.com/watch?v=C9ExJBi1h8g

F-16 така се е скрил зад С-300 че дори не се вижда въобще.

На мене ми направи впечатление втория клип - като падна ракетата, как се разтичаха хаотично - някои си обличат горните дрехи, други без колани си вдигат гащите и май се чудеха какво да правят или накъде да хванат... Не разбирам от ракетни оръжия, но ако това става при стрелби с ракети като С - 300, то би могло да обясни много от въпросите, които разисквате тук.

Тия не бяха стартоваци, по-скоро не им пукаше, някои като че ли се забавляваха.

[Darude]

А с С-200 не можеха да свалят пътнически и сега със С-300 им се отвори шанс ли ?
След инцидента дори трябва да е по-безопасно, сирийците няма да взимат решения сами ептен.

[rki]

А с С-200 не можеха да свалят пътнически и сега със С-300 им се отвори шанс ли ?
След инцидента дори трябва да е по-безопасно, сирийците няма да взимат решения сами ептен.

Има ли доказателства, че сирийците сами са взели решението да обстрелват в резултат на което Ил-а даде фира?

[Skoda]

[

https://www.youtube.com/watch?v=C9ExJBi1h8g

F-16 така се е скрил зад С-300 че дори не се вижда въобще.

На мене ми направи впечатление втория клип - като падна ракетата, как се разтичаха хаотично - някои си обличат горните дрехи, други без колани си вдигат гащите и май се чудеха какво да правят или накъде да хванат... Не разбирам от ракетни оръжия, но ако това става при стрелби с ракети като С - 300, то би могло да обясни много от въпросите, които разисквате тук.

Тия не бяха стартоваци, по-скоро не им пукаше, някои като че ли се забавляваха.

Толкова много жени

[Darude]

А с С-200 не можеха да свалят пътнически и сега със С-300 им се отвори шанс ли ?
След инцидента дори трябва да е по-безопасно, сирийците няма да взимат решения сами ептен.

Има ли доказателства, че сирийците сами са взели решението да обстрелват в резултат на което Ил-а даде фира?

За това и използвах "ептен", не знам какви са теориите.
Колегите явно смятат, че сирийците правят каквото си искат в тона на подмятания за маймуни с АК и гранати.
Ако трябва да сме обективни, сигурно така притеснени са били и когато египетските маймуни получиха техните С-300.

[Bruchpilot]

Далеч не чак толкова, защото Египет не е във война, Израел не го бомбардира, над неговата територия не оперират 4-5-6-7 различни ВВС-та и поне напоследък нямат навика да изстрелват ракети церемониално в продължение на десетки минути, гонейки опашката си

[plamenhk]

The Azari C-130 Crash - Crash of C-130 Into Apartment Building Leaves Only Small Debris
On December 5, 2005, a C-130 military transport plane crashed into a 10-story apartment building in Azari, Iran, a suburb of Tehran.
The photographs on this page show the crash site. It is noteworthy that none of the photographs show large pieces of aircraft.

[Darude]

Далеч не чак толкова, защото Египет не е във война, Израел не го бомбардира, над неговата територия не оперират 4-5-6-7 различни ВВС-та и поне напоследък нямат навика да изстрелват ракети церемониално в продължение на десетки минути, гонейки опашката си

Инцидента с ИЛ си беше доказателство, че поне се целят в нещо .
Ако трябва да се говори за сваляне на пътничеси самолети, от присъстващите в Сирия с нужния капацитет, сирийците имат най-чисто досие. Всичко друго са празни приказки във форуми.

[Bruchpilot]

Без искам да се заяждам, но сигурно за това някои авиокомпании вече започнаха да заобикалят Кипър от запад... Или може би е защото "С-400", ги води "червени"
Както и да е, ще поживеем, ще видим! В случая, дано да съм лош пророк!

[Darude]

Аз с критика съм съгласен, но инцидента си е резил на руското "свой-чужд" и това е опасното, а не дали сирийците ще са със С-200 или С-300.

[Amazon]

Защо резил? Съветите, като са я продавали тая С-200 на дедото на Асад, не е ясно дали изобщо са я снабдили в опознавателна система. Това не е Варшавския Договор.

[Darude]

От известно време, по руските медии , твърдят че имат единна опознавателна система (със сирийците), поне така се говореше в анализите покрай инцидента.

[Енравота]

МиГ-29 се е разбил до москва.Пилотите са катапултирали и са живи.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3068272

[jarl_Ragnar]

Без да лети. Ф-16 се взривил по време на техническо обслужване. Поне така се твърди. Двама ранени техници, от взрива са пострадали и други Ф-16. Няма данни за умишлен саботаж. Тече разследване.

http://aviationnews.eu/news/2018/10/bel ... -air-base/

[piston]

http://aviationnews.eu/news/2018/10/bel ... -air-base/

Явно два Ф-16 са се скарали...

The F-16 was parked near a hangar when it was accidentally fired upon from another F-16 undergoing routine ground maintenance. Several detonations were heard and thick black smoke was seen for miles around.

[EddieBG]

On 12 October, Aviation24.be received more information on the incident: a technician was working on an F-16 when he accidentally activated the six-barrels 20mm Vulcan M61A-1 cannon of that F-16. The cannon was loaded and some bullets hit another F-16AM (FA-128). That aircraft had just been refuelled and was – together with another F-16 – being prepared for a (training) mission. Due to the bullets, the F-16AM exploded and damaged the other F-16.

Вулканизирал го е

Повече

[jarl_Ragnar]

Украинците тъкмо да се похвалят онзи ден, как в близък бой, Ф-15 няма шанс срещу техните Су-27 и днес един рухнал. За съжаление пилотите са мъртви.
Дори по първоначални информации се твърди, че единия е американец. Според други, и двамата са украинци...

https://www.mirror.co.uk/news/world-new ... t-13426906

https://www.unian.info/society/10300716 ... egion.html

[Amazon]

Жалко за пилотите. Много искам да науча причините за катастрофата и дали украинския пилот не е поел излишни рискове, за да се изфука пред чужденците.

Иначе другата случка е невероятна. Този човек някак си е успял да прескочи защитата на оръдието, която не позволява да се стреля докато самолета е на земята. Защитите се толкова сериозни, че когато тестваха оръдието на F-35A, им беше по лесно да измайсторят скеле на което да вдигнат самолета, отколкото да изключат защитата.

Направо е разпилял другата пепелянка...

[Amazon]

Един от 14-те нови египетски МиГ-29М е катастрофирал по технически причини. За щастие пилота е катапултирал навреме, след загубата на управляемост.

[EddieBG]

Pilot, navigator land safely after losing cockpit of F-15 at 30,000 feet

Two Israel Air Force pilots carried out an emergency landing after their F-15 fighter jet lost its cockpit canopy during a training exercise at 9,000 meters.

The pilot and the navigator had taken off from the Tel Nof airbase in central Israel and headed south. During the flight the canopy suddenly detached for unknown reasons, leaving the two pilots exposed to a severe cold of -45°C, violent turbulence and deafening noise.
Once the air crew understood that neither had been injured by the sudden detachment of the canopy, they estimated that they would be able to bring the damaged plane to a safe landing at Nevatim airbase east of Beersheba.

The crew, which had to communicate to each other by yelling, radioed the control tower at Nevatim – some 15 kilometers north from where they were – which was put on alert to prepare for an emergency landing.

The pilots, who were having difficulty communicating with one another and were facing strong winds and biting cold, slowed their damaged plane and began an orderly descent towards the airbase where they landed safely.

According to a senior officer in the Air Force there were no indications or warnings before the canopy detached.

“At what height are you going to stay at,” a voice is heard in audio recording of the incident released by the Air Force on Monday. The sound of the cockpit detaching and subsequent screaming is then heard before Capt. Y. is heard telling the ground controller that he and his co-pilot will be “coming in for a landing at the nearest base without a canopy. Please confirm.”

The plane’s navigator, Lt. R., then asked the pilot if he was all right, who screamed back “Yes, everything is all right.” The navigator then confirmed that he too was alright. They then decided to slow down their speed to 200 knots and recontacted the tower to inform them that they would head to the airbase for “an immediate landing.”

The two pilots were given a medical check when they landed by emergency rescue services and were found to be uninjured.
“It went from 0-100,” the senior officer said. “Imagine you go from the quiet in the canopy to a massive boom and being exposed to all the elements. You have to think, am I injured, is my co-pilot okay? There are many things the pilots have to deal with within seconds.”

“The pilot, Capt. Y., and the navigator, Lt. R., conducted the event in complex conditions where there was a real risk to the plane and crew,” the IDF said. “The plane’s crew was in full control throughout the incident, acted with level-headedness, professionalism and great skill in handling the rare malfunction, and landed the plane safely at the Nevatim Air Base.”

Израелски F-15, летящ на около 9 км височина, е останал без фанар, който внезапно е изпаднал по време на полета.
Въпреки условията - температура около -45 градуса, оглушителен шум и вятър, пилотът е успял да го приземи и двамата с навигатора са добре.

[Amazon]

Има подобен случай и в нашите ВВС. При стрелби с оръдието над морето, мисля на Су-25, заради вибрациите му отхвръква фанара. Пилота без проблем си се прибира в Шабла.