Значи правете си сметка, поляците при цена от 73 милиона на машина с "наземно оборудване" плащат нови Ф16 блок 42 за 73 милиона бройката. Ние ще купуваме Грипен за по 104 милиона от резерва на шведските ВВС. Тези самолети не са нови. Не случайно сделката дори в търговската част е засекретена.
И понеже Амазон е писал за бразилската сделка където са давани подкупи по десетки милиони, аз да добавя за южноафриканската:
http://www.expressen.se/nyheter/the-doc ... d-bribery/
https://www.thelocal.se/20150625/saab-p ... ry-scandal
Същото и в Чехия, корупция:
http://www.radio.cz/en/section/curraffr ... ripen-deal
И още:
When it aired in 2007, the documentary caused an international outcry and prompted prosecutors in at least seven countries to open investigations into the suspected bribery. Investigations are ongoing in Sweden, the Czech Republic, Britain, South Africa, Switzerland, Austria and the United States. Last week, the international investigations yielded its first arrest. Count Alfons Mensdorff-Pouilly, a BAE lobbyist profiled in the film, was arrested in Austria for alleged money laundering and bribery in the Gripen deals.
Накрая и още нещо. Шведите лъжат и за капацитета и характеристиките на самолета. Затова Швейцария се отказа от Грипен. Поискаха швейцарски летци да тестват и да проверят характеристиките. Шведите от немай къде се съгласяват. Дотам не се стига защото се установява се, че Грипен не покрива характеристиките си. Излъгали са. Продължението го знаете. Все пак Швейцария трудно се мами. По-лесничко е в Бразилия, България, Тайланд, ЮА. Ето четете:
La version modernisée du Gripen évaluée par la Suède elle-même.
"Suite à la victoire de Saab, les pilotes helvétiques ont pu tester la version modernisée du Gripen, en mai 2012 en Suède, afin de savoir si celle-ci répondait aux exigences suisses. Toutefois, comme le révèle Le Matin, la Suisse a demandé au constructeur suédois d’analyser lui-même les données des vols d’essais. Ce qui apparaît pour le moins paradoxal.
Toutefois, le journal suisse révèle que « l’équipe d’essai et d’évaluation opérationnelle [suisse] devait effectivement procéder à cet examen à l’origine. Mais depuis la publication des rapports confidentiels des Forces aériennes, qui soulignaient les insuffisances du Gripen, et depuis les déclarations cinglantes de leur ingénieur en chef devant la sous-commission (« le Gripen est comme un couteau qui ne coupe pas bien »), les membres du groupe OT & E ont été mis au placard ». Ainsi, le Ministère de la Défense ferait tout pour empêcher toute critique – et donc remise en cause – du contrat, en cachant les limites techniques du Gripen, sans doute avec l’accord tacite de Saab.
Or, même les tests en condition réelle de la version modernisée du Gripen montrent les faiblesses de l’appareil. Par exemple, le soi-disant point fort de l’avion, les coûts d’entretien, est bien moindre qu’espéré. Le nouveau réacteur consomme davantage, ce qui exige d’emporter plus de fuel… ce qui alourdit l’appareil."
общо взето тва е.