Военна авиация ⇒ Любопитно (Военна авиация)

[кало]

Плийз, спри да се излагаш. Прочети що е то МиГ-23П, какви са особеностите му и задачите му. Прочети за видове прехвачащи, кой от тях цели да замени МиГ-23, какви са реалните му разлики с базовия му МЛ, както и типовите му задачи. Прочети и кога е направен, за да видиш, че само потвърждава тезата за стандартизация там, където е нужна и възможна, според критерия цена-ефективност...

И това идва от човека, който преди време в една дуга тема, с назидателен даскалски тон твърдеше, че няма такова нещо като теория на прехвата и че не съществуват особености при него...
Плийз, спри да се излагаш!

Още един разбирач - я си спомни какво точно твърдях аз в онази тема, май посветена на един олигофрен от руски форум, на който некомпетентни лаици като теб, се възторгваха . Ако почнеш и да разбираш какво четеш, вероятно няма да се стига и до откровено наивни инсинуиации като цитираната.
Плюс - явно не си схванал и какво казвам за МиГ-23П. Но повредата е в твоя екран, ша знайш. Или просто тролингът ти доставя удоволствие?

[кало]

ПП - Еди, "повтаряш като папагал" ше викаш на аверчатата в класа си (ако се съди по начина ти на съждение и познанията - вероятно в прогимназията). И да - ще повтарям очевадни истини, докато стигнат до нечии кратуни

Е, аз никъде не съм твърдял за разлика от теб че съм виден авиационен експерт. Предполагам че и професионално се занимаваш с това. Щото иначе е малко тъпо ако се окаже че такъв виден специалист в авиацията си пропилява таланта в непрестанни писания по форумите.

Спри да инсинуираш твърдения. Явно не схващаш какво четеш тук Или просто обичаш да тролиш?

[Bruchpilot]

Плийз, спри да се излагаш. Прочети що е то МиГ-23П, какви са особеностите му и задачите му. Прочети за видове прехвачащи, кой от тях цели да замени МиГ-23, какви са реалните му разлики с базовия му МЛ, както и типовите му задачи. Прочети и кога е направен, за да видиш, че само потвърждава тезата за стандартизация там, където е нужна и възможна, според критерия цена-ефективност...

И това идва от човека, който преди време в една дуга тема, с назидателен даскалски тон твърдеше, че няма такова нещо като теория на прехвата и че не съществуват особености при него...
Плийз, спри да се излагаш!

Още един разбирач - я си спомни какво точно твърдях аз в онази тема, май посветена на един олигофрен от руски форум, на който некомпетентни лаици като теб, се възторгваха . Ако почнеш и да разбираш какво четеш, вероятно няма да се стига и до откровено наивни инсинуиации като цитираната.
Плюс - явно не си схванал и какво казвам за МиГ-23П. Но повредата е в твоя екран, ша знайш. Или просто тролингът ти доставя удоволствие?

Добре, според теб съм некомпетентен инсинуатор, но да знаеш не всички хора страдат от амнезия и си спомнят твои предишни твърдения. А и на всички прави впечатление, че когато нямаш аргументи, или удавяш темата в раздробяване с напълно безсмислени подробности, или започваш да правиш квалификации оттносно събеседника. В конкретния случай хората ти говорят за липса на унификация, а ти твърдиш обратното, като го подкрепяш с аргументи относно "видове прехвачащи, кой от тях цели да замени МиГ-23, какви са реалните му разлики с базовия му МЛ, както и типовите му задачи". Съзнаваш ли, че всъщност даваш пример за унификация с действия по диверсификация?

[ValBo]

[кало]

И това идва от човека, който преди време в една дуга тема, с назидателен даскалски тон твърдеше, че няма такова нещо като теория на прехвата и че не съществуват особености при него...
Плийз, спри да се излагаш!

Още един разбирач - я си спомни какво точно твърдях аз в онази тема, май посветена на един олигофрен от руски форум, на който некомпетентни лаици като теб, се възторгваха . Ако почнеш и да разбираш какво четеш, вероятно няма да се стига и до откровено наивни инсинуиации като цитираната.
Плюс - явно не си схванал и какво казвам за МиГ-23П. Но повредата е в твоя екран, ша знайш. Или просто тролингът ти доставя удоволствие?

Добре, според теб съм некомпетентен инсинуатор, но да знаеш не всички хора страдат от амнезия и си спомнят твои предишни твърдения. А и на всички прави впечатление, че когато нямаш аргументи, или удавяш темата в раздробяване с напълно безсмислени подробности, или започваш да правиш квалификации оттносно събеседника. В конкретния случай хората ти говорят за липса на унификация, а ти твърдиш обратното, като го подкрепяш с аргументи относно "видове прехвачащи, кой от тях цели да замени МиГ-23, какви са реалните му разлики с базовия му МЛ, както и типовите му задачи". Съзнаваш ли, че всъщност даваш пример за унификация с действия по диверсификация?

Защо да го правя? Какво общо има това с темата на спора? Защо да съм длъжен да просвещавам някого за нещо, което всеки с интерес по темата лесно може да промени - до индексите на сменените уреди за външно полуавтоматично насочване на прехващача (в конкретния случай). Пак ще повторя - спри с абсолютно измислените си инсинуации - темата беше удавена в откровено ирелевантни подробности от други участници, при това - без познания в тези подробности . Второ - когато събеседникът ти не разбира какво си написал, след като си опитал да го формулираш поне по три различни начина, в правото си съм да изкажа съмнения в способността за разбиране у съответния събеседник.
Трето - я припомни къде е бил тоя спор за теория на прехвата, кой какво е твърдял там и как твърденията там се връзват логически с темата за метод на развойна дейност в авиацията тук (темата даже беше - авиационно въоръжение).
И, може ли - само така, за да не флеймиш повече, да посочиш къде точно и за кое точно мое твърдение не съм изложил аргумет.Не за друго, а защото в този спор единственият без грам аргумент досега си само ти. Викат му тролинг, ще ти го повторя.

[Bruchpilot]

... само така, за да флеймиш повече..

Ok, flame out!

[gabocvet]

http://paralay.com/stat/kretchet.pdf

[Archer]

То хубаво, ама много малък вътрешен горивен запас има тая рисунка.

[Sharana]

Днес случайно попаднах на тази статия. Не знаех, че унгарците са успели да тряснат вече 2 от 14те си Грипена, които плащат до 2026та.

http://foxtrotalpha.jalopnik.com/hero-p ... 1710832603

The Hungarian Air Force had its second Saab JAS 39 Gripen crash in less than a month. The latest accident three days ago was caused by the malfunctioning landing gear, which led the pilot to make an emergency landing. He stayed with the jet as long as possible, only ejecting as the stricken fighter tipped on its side, careening down the runway.

During ejection, the pilot’s malfunctioning seat put him in hospital with a vertebral fracture. Squadron leader Sándor Kádár had hit the ground pretty hard since his seat didn’t detach after leaving the cockpit, weighing down his parachute by an additional 176 pounds (към 80кг). On the plus side, he got a freakin’ medal for his bravery at the hospital.

От коментарите:

I would be pissed - ok, so I get this d@mn plane down with no gear, have to punch out and the seat malfunctions too? I foresee an interesting conversation with the ground crew.

[Amazon]

Май по-добре да беше останал в кокпита, ама откъде да знае човек.

[Sharana]

Статия за Су-25ците в Сирия.
http://bmpd.livejournal.com/2495624.html

[Dinain]

Ту-95, или «Медведь». Советский бомбардировщик-ракетоносец. Символ холодной войны. Первый полет в 1952 г.

И още една:

[Amazon]

Тук някъде около Аляска оператора на оръдието маха на пилота на F-4 дето го е прихванал.

images1HBPJSKZ.jpg (7.58 KiB) Прегледано 2614 пъти

images1HBPJSKZ.jpg (7.58 KiB) Прегледано 2614 пъти

[Archer]

Тая барака Ту-95 е примера до какво води "лобирането" във СССР.



Да имаш по авангарден самолет и да не го развиваш само защото шефа на едно ОКБ е по близък със властта отколкото другите

[Super_Hornet]

Що па да е барака?

Бая успешен проект си е, че и други тенекии има на тая база.

[Amazon]

Да имаш по авангарден самолет и да не го развиваш само защото шефа на едно ОКБ е по близък със властта отколкото другите

Кой е бил конкурента?

Що па да е барака?

Бая успешен проект си е, че и други тенекии има на тая база.

Бутиков пътнически и ПЛО (145) - аз за други не съм чувал. Иначе е доста шумен, с голямо радарно отражение. За други ярки недостатъци не съм чувал. А, да - бойният му товар е далеч от впечатляващ.

[Archer]

http://www.airwar.ru/enc/bomber/m4.html

Този, реактивен междуконтинентален бомбардировач .

[Super_Hornet]

Как седи работата с далечината на полета при него и Ту-95?

[Archer]

Първите Ту-95 от края на 50те имат по голям обсег от първите варианти на М-4 поради липсата на по икономичен реактивен двигател по това време.
Една от основните реални причини да изберат Ту-95 е че може да мъкне повечко крилати ракети от онея които имат на въоръжение тогава.

Иначе относно обсега



Предид това как се усъвършенства Ту-16 в Китай то ако се погледне в М-4 има по голям потенциал за развитие отколкото в Ту-95 и на доста хора във ВВС на СССР им е било ясно , ама Туполев има по големи връзки в политбюро.

[Super_Hornet]

Интересно дали това ще промени нещо.

Иначе - цената си я бива.

Россия не передаст Индии военные технологии по FGFA
Вопрос передачи технологий в рамках проекта российско-индийского истребителя пятого не стоит, сообщил РИА Новости директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.
- Дискуссии по этому вопросу не ведутся. Есть межправительственное соглашение и контрактные обязательства двух сторон, в соответствии с ними мы и работаем. Тем более, что это совместный проект, не продажа. Там есть несколько этапов, сроки и обязанности сторон, - рассказал Михеев в кулуарах первого дня российско-индийской военно-промышленной конференции в Нью-Дели.
- Работа над российско-индийским истребителем пятого поколения FGFA идет согласно программе, Россия выполняет все свои обязательства, - подтвердил ТАСС глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Ранее Times of India со ссылкой на источники в минобороны страны сообщила, что совместный с Россией проект истребителя пятого поколения будет реализован лишь с условием полноценной передачи технологий.
Истребитель пятого поколения для ВВС Индии создается на базе российского ПАК ФА. Соглашение по опытно-конструкторским работам рассчитано на шесть лет, обе страны вложат в проект по четыре миллиарда долларов. По желанию индийской стороны предусмотрены создание двухместного варианта и установка двигателя с увеличенной тягой. На первоначальном этапе предполагается строительство в Индии 127 истребителей нового типа обзщей стоимостью $25 млрд. Стартовым заказчиком самолета станут индийские вооруженные силы, затем он может поставляться и третьим странам.

[Archer]

За такъв клас изтребител какъвто е ПАК-ФА цената идва г/д колкото на единична бройка Ф-35 така че наистина си я бива.

[piston]

USAF Floats F-15 Eagle Retirement In Favor Of F-16


WTF?

[Archer]

Ми няма начин, макар и най добре технически поддържаните машини все най новите са произведени 1985та.

[Amazon]

За такъв клас изтребител какъвто е ПАК-ФА цената идва г/д колкото на единична бройка Ф-35 така че наистина си я бива.

Зависи, ако е за чист самолет, а то най-вероятно е защото новите оръжия за ПАК-ФА са още в разработка, 200 милиона на самолет е повечеко от цената на F-35. По-скоро е колкото цената на Рафал. А и индийците все пак участват с милиарди в разработката.

Иначе за F-15C и аз съм така ->

[Amazon]

Пишат че дори прототипа на Боинг за T-X конкурса имал принтирани части. Примерно капака на предният колесник бил принтиран: