Военна авиация ⇒ АВИАЦИОННИ НОВИНИ

[Archer]

Ама какъв ще е двигателя.

[Amazon]

Ама какъв ще е двигателя.

Като знаем какво се разработва на тема леки двигатели(нищо), вероятно отново вариация на тема РД-33. Иначе вярно са упорити. Единствената причина в днешно време да правиш двудвигателен среден изтребител е да нямаш хубав мощен двигател. А руснаците имат такъв! Иначе нали беше изтекла снимка на кабината на самолет 5-то поколение. Може да напредват с разработката.

[Archer]

Не е точно така EJ200 и F414 не минават за слаби.

[gabocvet]

Альтернативный вариант ЛМФС может получить один двигатель неизвестного на сегодня типа. Это может быть двигатель «Изделие 30», разрабатываемый для истребителя Т-50.

Пак от там явно и концепцията не е изчистена, може и да работят и по двете направления но мен ме съмнява!

[Sharana]

Аз нещо не мога да си го представя това. Според мен разработката може да е или с 2 двигателяи ли с 1.

[Amazon]

Не е точно така EJ200 и F414 не минават за слаби.

Нито самолетите на които са монтирани се водят леки или средни изстребители. Евробоеца донякъде - но той все пак е продукт на студената война.

Иначе, след стотици хиляди часове в бойни полети и огромен брой тренировъчни, статистиката е безпощадна. Знам че е антиинтуативно, но F-15 и F-16 ползват един и същ двигател. Катастрофите причинени поради отказ на двигател са в полза не F-16. Да знам, шантаво...

Причините които четох (от американски пилот) са основно: при катастрофално разрушение на двигателя, той поврежда и вторият двигател и/или други критични системи. Ако няма кастрофално разрушение (взрив) при Орела двигателят се изключва, докато при Пепелянката се "обгрижва" и работи на намалено натоварване.

Предимствата на схемата с един двигател срещу два, са бая дълъг списък.

[gabocvet]

Стана ми интересно кои машини на въоръжение в момента ползват делта крило Gripen, Eurofighter, Rafale.

Какви предимства дава делта крилото, като се има в предвид кога са разработвани горе изброените машини?
По - висока скорост......?

[EddieBG]

Russia's Rostec to co-develop 5th-gen fighter with UAE

[Thorn]

© Марина Лысцева/ТАСС
АБУ-ДАБИ, 20 февраля. /ТАСС/. Россия и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) вместе займутся разработкой легкого истребителя пятого поколения. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
"Сегодня подписали соглашение о развитии промышленной кооперации в области военно-технической продукции. Это дает возможность развивать проект по легкому истребителю пятого поколения, который будет разрабатываться с участием эмиратской стороны", - сказал Мантуров на 13-й международной выставке вооружений IDEX 2017.
В свою очередь, глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь сообщил ТАСС, что разработка самолета находится на начальном этапе.
"Совместная разработка легкого истребителя пятого поколения с ОАЭ находится на начальном этапе. Мы сейчас готовим наши предложения эмиратской стороне. Считаем, что машина будет удачная. Готовы презентовать нашим коллегам наши разработки", - сказал он.
По его словам, с российской стороны в проекте будет принимать участие ОАК как головная организация, а также "Сухой" со своими наработками по истребителю пятого поколения и РСК "МиГ" с наработками по однодвигательным самолетам.
Слюсарь отметил, что концепцию нового самолета еще предстоит определить. "Мы пока не определили концепцию легкого истребителя пятого поколения. Пока еще не выбрали, каким он будет - однодвигательным или двухдвигательным. Но подписанное соглашение позволяет нам начать эту работу", - добавил глава ОАК.
В то же время, как сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов, легкий истребитель пятого поколения будет создаваться на базе МиГ-29.
"На базе МиГ-29 будет создаваться более современный самолет пятого поколения", - сказал он.
"Работы по этому самолета, думаю, начнем со следующего года, они займут порядка семи-восьми лет", - добавил глава "Ростеха".


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4037870

[Super_Hornet]

Боинг със сериозни планове за развитие на програмата Супер Хорнет:

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ump-tweets

[gabocvet]

Франция е избрала Airbus H160 за подмяна на вертолетния парк ще бъдат закупени между 160 и 190 машини.

http://bmpd.livejournal.com/2469485.html

Boeing е предложил вертолета MH-139 на конкурса за замяна на Bell UH-1N



http://bmpd.livejournal.com/2469153.html

[Amazon]

Сетих се да проверя какво става с това хвърчило (снимката е на макет):

Bell V-280 Valor

И се оказа че го чакат да литне този септември: http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... st-program

Интересен е защото Бел обещаваха че цената му, ще е около $20 милиона, на фона на 70 милиона за Оспрей. Демек ако е успешен, ще замени всичкото военен хеликоптер на САЩ.

Някой чел ли е дали ще се работи по цивилен вариант? При проектна скорост 520 км/ч и минимум 14 човека капацитет, цивилният пазар ще го глътне на секундата. Спомням си че Аугуста имаха проект съвместно с Бел, но той е за по-малка машина.

[ValBo]

Хм,
Аз много от авионика не разбирам, обаче ме гложди нещо.
Какво ще се случи с леталото, ако вземе, че мине някой ред през този телевизор и той вземе, че угасне
А гледам, че няма дублирано управление и всичко е през телевизора

[Amazon]

Хм,
Аз много от авионика не разбирам, обаче ме гложди нещо.
Какво ще се случи с леталото, ако вземе, че мине някой ред през този телевизор и той вземе, че угасне
А гледам, че няма дублирано управление и всичко е през телевизора

Защо, нали има прозорец, щурвал и педали? Иначе ще загуби уредите и навигацията, което е кофти, но няма да го свали на земята.

Възможно е и пилотите да имат шлем с виртуална реалност като на F-35? Ама по-скоро не, че тая играчка струва 500 000 долара.

[ValBo]

То има, но той няма да знае нищо какво се случва в хвърчикоптера
Нито скорост, нито височина, нито дали има повреди
Ще е сляп с две думи
Като свикнеш с хубавото, трудно се привиква с другото, особено ако е натоварено положението.

[Archer]

Интересен е защото Бел обещаваха че цената му, ще е около $20 милиона, на фона на 70 милиона за Оспрей. Демек ако е успешен, ще замени всичкото военен хеликоптер на САЩ.

Според мен, ще вземат този и нещо на базата на S-97 който е много по подходящ за други видове задачи примерно доставка на спец. сили, по компактен е може да каца на по малки площадки( V-280 с тея вентилатори не виждам как ще пуска рапел) отделно поради компановката на базата на S-97 би могъл да се развие ударен вариант, та тоя конкурс ще е нещо което се получи при Ми-28 и Ка-52 да има хляб за всички.

При проектна скорост 520 км/ч и минимум 14 човека капацитет, цивилният пазар ще го глътне на секундата

Зависи какви експлатационни разходи ще има, но със сигурност няма да е масово а само за нишови пазари.

[Amazon]

Китай са приели J-20 на въоръжение. Това предполагам ги прави втората държава създали самолет 5-то поколение.

[Archer]

Това предполагам ги прави втората държава създали самолет 5-то поколение.

Чисто хронологично не, имаме ПАК-ФА все пак с първи полет година и нещо преди J-20.
Това каква модификация и в какви бройки са приели на "въоръжение" е съвсем друг въпрос.
Тоя "трик" с приемането на въоръжение СССР навремето го правеше ама на обратно, даден тип започва да се експлоатира но официално се приема на въоръжение някоя година по късно.

[кало]

Това предполагам ги прави втората държава създали самолет 5-то поколение.

Чисто хронологично не, имаме ПАК-ФА все пак с първи полет година и нещо преди J-20.
Това каква модификация и в какви бройки са приели на "въоръжение" е съвсем друг въпрос.
Тоя "трик" с приемането на въоръжение СССР навремето го правеше ама на обратно, даден тип започва да се експлоатира но официално се приема на въоръжение някоя година по късно.

Има даже случаи с експлоатация на над 1100 бройки от даден самолет, без да е приеман на въоръжение. Например вкичките варианти на Як-28.

[Archer]

Няква нова модернизация като за по бедни, и ние да се включим ако е евтинко

Myanmar MiG-29 Upgrade Revealed

The upgrade solution for Myanmar is referred to as MiG-29SM (mod.). It is believed to be a low-cost version compared to the more expensive MiG-29UPG that India has been doing, and which is broadly similar to the Russian air force MiG-29SMT. Details about the MiG-29SM (mod.) are yet to emerge, but it apparently keeps the original N-019E radar, albeit with some technology insertions and part replacements.

[rki]

Trump’s Favorite Fighter Jet Keeps Starving Pilots of Oxygen

All F-18 models, including the Super Hornet that Trump has championed, have shown steady annual increases in what the Navy calls “physiological episodes,” according to service testimony obtained by Bloomberg News. What’s more, the data show that incidents of oxygen deprivation and cabin decompression have escalated in the last year, while service officials work to determine the root cause of the in-flight problems.

“Since May 1, 2010, all models” of the F-18 “show steady, yearly increases in the number of physiological episodes,” according to a staff memo prepared in advance of a hearing Tuesday of a House Armed Services subcommittee. Navy officials testifying before the committee called the problem the “No.1 safety issue.”

https://www.bloomberg.com/politics/arti ... ump-favors

[Archer]

Блумбърг, авиация

Взели са някой долар от локхийд да плюят хорнета щото тръмп даваше индикации че ще взимат повечно супер хорнети.

[rki]

Взели са някой долар от локхийд да плюят хорнета щото тръмп даваше индикации че ще взимат повечно супер хорнети.

предполагам, но доклада е на военните и това значи, че и те са против "идеите" на тръмп.

[Dinain]

https://m.youtube.com/watch?v=IDF-EfzuUJA&feature=youtu.be

Украйна показа в полет първия "Антонов" без руски части
http://m.dnevnik.bg/sviat/2017/03/31/29 ... ki_chasti/

Украинската самолетостроителна компания "Антонов" проведе в петък в Киев дебютния полет на своя Ан-132D - първият ѝ модел, конструиран без руски части.

Машината е за къси и средно дълги товарни полети. Крайцерската скорост е 500 км/ч, максималната височина на крайцерския полет - 9000 м, а товароподемността - 9.2 тона.

В изграждането на самолета участват партньори от САЩ, Канада, Великобритания, Германия, Франция и др. Сред тях са световни имена като Honeywell (авионика) , Pratt & Whitney (двигатели), Liebherr-Aerospace Toulouse SAS (система за подготовка на полета), Dowty Propellers (пропелери на турбовитловия двигател).

[Thorn]

РСК "МиГ" войдет в состав компании "Сухой"

http://bmpd.livejournal.com/2522125.html