Наука ⇒ Тесла и SpaceX

[Archer]

https://www.youtube.com/watch?v=iHmSrK238vI

[Archer]

От тесла обявили че ще правят специален модел за украйна, ако продажбите тръгнат може да има и модел за близкия изток

https://youtu.be/dlfO3CbtDF0?t=14

[Чукча-читател]

Ще има ли Tesla съдбата на BlackBerry:

https://carmarket.bg/liubopitno/analiza ... SY7wvyDHvE

Поне за мен важното е Спейс Х да бачка. Това е истински ценното творение на МЪск.

[Amazon]

Ще има ли Tesla съдбата на BlackBerry:

https://carmarket.bg/liubopitno/analiza ... SY7wvyDHvE

Поне за мен важното е Спейс Х да бачка. Това е истински ценното творение на МЪск.

Създаването на изцяло нов модел/линия се случва радко при всички производители. Тесла вече имат малък седан, голям спортен седан, голяма лимузина/SUV и crossover. Скоро ще имат и тежки камиони. Липсва им пикап, но там трябва да се преборят с Форд и RAM, което е загубена кауза. За последното тримесечие са продали 350 000 коли. Все пак не продават голфове а скъпи коли с висока добавена стойност и бъдещи приходи от софтуера и ъпгрейди. Имат заводи на три континента.

Ако например сравним с най-знаковият производител на луксозни автомобили Мерцедес, Тесла отново не изглеждат зле. Мерцедес продава толкова коли колкото Тесла от всичките си модели, да не говорим за електрическите, където разликата е на порядък. А това е стар производител с установени пазари, почитатели, търговска и сервизна мрежа, държавни договори и т.н.

Глупостта на Мъск с Туитър, що повлияе на Тесла при всички случаи. Но да ги изтрие от пазара - не ми се вярва. Просто беше далновидно от негова страна да вложи в заводи за батерии.

[Dinain]

Ще има ли Tesla съдбата на BlackBerry:

https://carmarket.bg/liubopitno/analiza ... SY7wvyDHvE

Поне за мен важното е Спейс Х да бачка. Това е истински ценното творение на МЪск.

Създаването на изцяло нов модел/линия се случва радко при всички производители. Тесла вече имат малък седан, голям спортен седан, голяма лимузина/SUV и crossover. Скоро ще имат и тежки камиони. Липсва им пикап, но там трябва да се преборят с Форд и RAM, което е загубена кауза. За последното тримесечие са продали 350 000 коли. Все пак не продават голфове а скъпи коли с висока добавена стойност и бъдещи приходи от софтуера и ъпгрейди. Имат заводи на три континента.

Всъщност тази ситуация прилича точно на BB към 2006 г. - това беше скъп бизнес телефон "за директори", който прекалено дълго лежа на стари лаври. С появяването на iPhone и Android телефоните, пазарът се наводни с по-достъпни, с повече функции и по-добра OS алтернативи, и Blackberry просто загуби всичките си предимства и изчезна скоропостижно. Tesla си остава марка за богати.

[Archer]

Tesla си остава марка за богати.

Абе не е баш така, основния модел е достъпен за хора със среден доход в САЩ.
Определящото за Тесла в бъдеще ще са камионите ако наистина го докарат по икономични от дизелите пробивът на тоя пазар ще е стратегически за тях.

[Amazon]

Tesla си остава марка за богати.

Не за богати, а за хора, които са склонни да дадат повече пари за кола и да се лишат от нещо друго. Има разлика. Толкова масова “кола за богати” май до сега не е имало.

[Amazon]

Много препоръчвам това клипче(нищо че този гадняр не спря да се бъзика с джърсийските шофьори) за това къде в реалността се намира автопилота на Тесла. От една страна става ясно, че следващите няколко години няма да видим напълно автономни автомобили. От друга, това което са постигнали хората от Тесла е меко казано впечатляващо!

https://www.youtube.com/watch?v=9nF0K2nJ7N8

[pnp5q]

Това било стар проблем, но е добре да се знае изрично в държави, където се случват температури под нулата - тогава акумулатора се харчи и за отопление, което ще рече поне 40% по-къс пробег - и понеже го нямало на сайта на Тесла - дум, 2,2 млн долара глоба от Южна Корея.

[Amazon]

Това било стар проблем, но е добре да се знае изрично в държави, където се случват температури под нулата - тогава акумулатора се харчи и за отопление, което ще рече поне 40% по-къс пробег - и понеже го нямало на сайта на Тесла - дум, 2,2 млн долара глоба от Южна Корея.

Това не е никаква тайна, макар че не го афишират много много. Вечер през зимата е добре да си оставяш колата включена в мрежата, за да се топли батерията. Иначе това за 40% по-къс пробег не е вярно. По-скоро е 20% и то зависи как надуваш отоплението а не толкова от затоплянето на батерията. Болта например имаше отопление и на седалките и на волана. Ако се използва само то, пробега не се променя толкова драстично.

[rki]

Това било стар проблем, но е добре да се знае изрично в държави, където се случват температури под нулата - тогава акумулатора се харчи и за отопление, което ще рече поне 40% по-къс пробег - и понеже го нямало на сайта на Тесла - дум, 2,2 млн долара глоба от Южна Корея.

Това не е никаква тайна, макар че не го афишират много много. Вечер през зимата е добре да си оставяш колата включена в мрежата, за да се топли батерията. Иначе това за 40% по-къс пробег не е вярно. По-скоро е 20% и то зависи как надуваш отоплението а не толкова от затоплянето на батерията. Болта например имаше отопление и на седалките и на волана. Ако се използва само то, пробега не се променя толкова драстично.

При Теслите е вярно.
В зависимост от околните температури имаше случаи дори и до 60% паднал пробег. И това при условие, че си я държал в отоплен гараж, когато не си я ползвал.
Причината е проста - за разлика от останалите производители, Мъск не оставя никакъв свободен капацитет на батерията за да докара макс. пробег при идеални условия и да впише едни красиви цифри в рекламните предложения. Плюс може би лош дизайн на колата от гледна точка термични загуби повече енергия за да затоплиш къра.

[EddieBG]

Причината е проста - за разлика от останалите производители, Мъск не оставя никакъв свободен капацитет на батерията за да докара макс. пробег при идеални условия и да впише едни красиви цифри в рекламните предложения.

По памет мисля че не е точно така - даже имам някакъв спомен че при някой от катаклизмите в Калифорния Тесла дистанционно беше "освободила" резерва на батерията и шофьорите се сдобиха с някакви километри допълнителен пробег.

[rki]

Причината е проста - за разлика от останалите производители, Мъск не оставя никакъв свободен капацитет на батерията за да докара макс. пробег при идеални условия и да впише едни красиви цифри в рекламните предложения.

По памет мисля че не е точно така - даже имам някакъв спомен че при някой от катаклизмите в Калифорния Тесла дистанционно беше "освободила" резерва на батерията и шофьорите се сдобиха с някакви километри допълнителен пробег.

При другите реално се използва около 70-80% от капацитета. Софтуерно си ограничен да не зареждаш макс и да не се разрежда/използва под някакъв минимум.
При Теслите бе около 95%.

[EddieBG]

Причината е проста - за разлика от останалите производители, Мъск не оставя никакъв свободен капацитет на батерията за да докара макс. пробег при идеални условия и да впише едни красиви цифри в рекламните предложения.

По памет мисля че не е точно така - даже имам някакъв спомен че при някой от катаклизмите в Калифорния Тесла дистанционно беше "освободила" резерва на батерията и шофьорите се сдобиха с някакви километри допълнителен пробег.

При другите реално се използва около 70-80% от капацитета.

При Теслите бе около 95%.

Не е баш така...


https://ev-database.org/cheatsheet/usea ... ectric-car

Volkswagen ID.4 GTX
Nominal Capacity 82.0 kWh
Useable Capacity 77.0 kWh

94%

Audi Q8 e-tron 50 quattro

Nominal Capacity 95.0 kWh
Useable Capacity 89.0 kWh

94%

Tesla Model 3 Long Range Dual Motor

Nominal Capacity * 82.0 kWh
Useable Capacity* 75.0 kWh

92%

Tesla Model 3 Performance

Nominal Capacity * 82.0 kWh
Useable Capacity* 75.0 kWh

92%

Tesla Model 3

Nominal Capacity * 60.0 kWh
Useable Capacity* 57.5 kWh

96%

Tesla Model Y

Nominal Capacity * 60.0 kWh
Useable Capacity* 57.5 kWh

96%


Skoda Enyaq Coupe iV 60

Nominal Capacity 62.0 kWh
Useable Capacity 58.0 kWh

94%


Renault Zoe ZE50 R110

Nominal Capacity * 54.7 kWh
Useable Capacity 52.0 kWh

95%

Kia Niro EV

Nominal Capacity * 68.0 kWh
Useable Capacity 64.8 kWh

95%

Софтуерно си ограничен да не зареждаш макс и да не се разрежда/използва под някакъв минимум.

За да живее по-дълго батерията, едно от условията е да не се зарежда до максимум.
Tелефоните също го имат като опция, която можеш да си я включваш и изключвваш.

[Archer]

Не че нещо ама тая тесла за тия пари не е чак толкова впечетляващо особенно отвътре, не че ще си купувам де ама наистина акциите на тия са много надценени.

https://www.youtube.com/watch?v=34VZzBWBDN0

[Amazon]

Не че нещо ама тая тесла за тия пари не е чак толкова впечетляващо особенно отвътре, не че ще си купувам де ама наистина акциите на тия са много надценени.

https://www.youtube.com/watch?v=34VZzBWBDN0

Ами впечатляващото е че е над 1000 коня, прави от 0 до 100 за малко над 2 секунди и има 400 мили пробег. А когато първият път я видиш да отива сама при собственика си през многоредов паркинг…нали. Колкото до интериора - въпрос на вкус. На мен ми харесва. Далеч по-скъпи коли от Тесла имат по-спартански интериор. Освен това плащаш за мрежата от зарядни станции. Което няма как да стресирам колко голям плюс е. Незаменим.

[Archer]

Ами впечатляващото е че е над 1000 коня, прави от 0 до 100 за малко над 2 секунди и има 400 мили пробег.

Сигурно е така ама за същите пари може примерно да си купиш Mercedes-AMG EQS 4Matic+ които като качествено изпълнение на интериора е доста по добре.
И най важното - волана си е волан


Иначе

Освен това плащаш за мрежата от зарядни станции. Което няма как да стресирам колко голям плюс е.

Вече не е Tesla to open U.S. charging network to rivals in $7.5 bln federal program

[Archer]

Елън като по млад, бая работи се сбъднаха

https://www.youtube.com/watch?v=uegOUmgKB4E

[Archer]

Тая общо взето добре обяснява, ама какви са тия тесла бутици влизаш и си поръчваш кола и чакаш не знам си колко не може ли направо да си я купиш много сбъркана маркетингова схема.

https://www.youtube.com/watch?v=5sm2_omTbLs

[Amazon]

Най-накрая. Това нещо е drive-by-whire

https://www.youtube.com/watch?v=XxOh12Uhg08

[Amazon]

За тази година SpaceX са имали 90 изстрелвания в космоса.

https://cosmos.1.bg/space/2023/12/01/sp ... th-flight/

Само до преди няколко години това би било ненаучна фантастика.

[Amazon]

https://www.youtube.com/watch?v=xNE-NyaYBcg

[Archer]

И другото ревю, тва за рязането на пръсти ако е вярно

https://www.youtube.com/watch?v=lFloLGmPKl0

[Amazon]

Най-евтините за подръжка автомобили:

[Dinain]

Акцията на Тесла се е сринала с 43% от началото на годината.